Мы видим вал комментариев от представителей маршрутного бизнеса, где сознательно подменяются понятия и вводятся в заблуждение пассажиры. Ниже даётся спокойный, развернутый и юридически выверенный ответ.
Первое и главное.
Программа 180 дней. Общественный транспорт Читы не запрещает наличные деньги как форму оплаты. Наличные не отменяются. Они сохраняются полностью как законный способ оплаты проезда.
Меняется только форма расчёта в салоне транспортного средства. В салоне используется единая транспортная карта. Наличные при этом остаются доступными через пополнение этой карты. Это принципиальная разница, которую оппоненты намеренно игнорируют.
О законе о защите прав потребителей.
Закон говорит о недопустимости лишения потребителя возможности оплатить услугу. Он не обязывает водителя принимать купюры и монеты из рук пассажира в салоне автобуса. В законе нигде не указано, что расчёт наличными обязан происходить именно в момент движения транспорта, именно через водителя и именно без кассы.
Потребитель имеет право оплатить услугу наличными.
Это право полностью сохраняется.
Пассажир может прийти в пункт пополнения, внести наличные, зачислить их на транспортную карту и оплатить проезд.
Закон соблюдён. Право потребителя соблюдено.
Общественный транспорт это не рынок и не киоск.
Это объект повышенной социальной и транспортной ответственности.
Здесь действуют особые требования безопасности, учёта и контроля.
Именно поэтому во многих регионах страны давно исключены наличные расчёты в салоне, без нарушения закона.
Почему наличные в салоне это проблема.
Это задержки на остановках.
Это конфликты из за сдачи.
Это человеческий фактор.
Это стимул к серому обороту.
Это отсутствие прозрачного учёта пассажиропотока.
Это риски для безопасности водителя и пассажиров.
Единая транспортная карта решает эти проблемы системно.
Ключевой момент.
Никто не говорит человеку у тебя нет карты, значит ты не поедешь.
Ему говорят у тебя есть наличные, ты можешь ими воспользоваться, просто пополни карту и поезжай.
Это современная городская модель.
Причина сопротивления очевидна.
Единая карта означает прозрачность.
Учёт каждой поездки.
Конец мифическим пассажиропотокам.
Честную экономику.
Поэтому используются манипуляции и запугивание законами.
Мы подчёркиваем.
Наличные остаются.
Право потребителя соблюдается.
Закон не нарушается.
Меняется только формат, делающий транспорт безопаснее и честнее.
Обязательные условия со стороны города.
Достаточное количество точек пополнения за наличные.
Понятный график работы.
Минимальная стоимость карты.
Отсутствие комиссии.
Резервные решения при технических сбоях.
При выполнении этих условий заявления о нарушении прав потребителей являются манипуляцией.
Мы действуем в интересах пассажиров.
В интересах города.
В интересах безопасности.
В интересах честных перевозчиков.